新的一年香港迪士尼乐园时时彩，各大车企岂论收货好不好，时常齐会早早公布过往一年以来的销量。天然也有例外，比如梅赛德斯-疾驰，现在官方暂时还没公布2024年的销量数据，也许还要再等一等。不外，通过计测度算拜访机构的数据显露，在2024年，疾驰中国市集的上险销量为70.06万辆，同比下落了6.7%。
以现在有限的数据来看，已往的一年里，疾驰在中国市集的销量推崇并不太好，而这种气象其实早就能预感到，毕竟疾驰销量下滑早已是业内研究到烂的话题。况兼，疾驰的问题还不局限于中国市集，在群众范围内的推崇也并不睬念念。
2024年第三季度，疾驰营收为345.3亿欧元（约合东谈主民币2631.1亿元），同比下落6.7%，净利润则为17.2亿欧元（约合东谈主民币131.1亿元），同比减少54%。至于群众销量，疾驰2024年第三季度共委用新车1763200辆，同比下落5%。
销量与功绩双双下滑，还导致一系列的负面影响。凭证国际媒体旧年12月下旬的报谈，疾驰本年将取消高层加薪和居家办公，并将优化资本结构，镌汰东谈主员资本将是其中一环，梅赛德斯-疾驰集团CEO奥拉·康林松则但愿到2027年从直爽50亿欧元。天然莫得明确示意要裁人，但网上已有规画的传说，不外真正性还有待商榷。
疾驰低迷的状态，还导致国内的疾驰经销商对品牌失去了信心，接管“倒戈”投向其它品牌的怀抱。近段期间，长沙最大的疾驰4S店已退网，并将门店改天换地，成为了问界的旗舰店。疾驰当作豪华品牌，关于4S门店的建造、运营、惩办等方面齐有严格的纪律，但与此同期也给经销商带来较高的资本，尽管经销商与厂家有着较深的连结规画，但经销商也需要以盈利为看法，当品牌销量下落，很容易就堕入想象贫寒，彩乐园官网CLY02.vip甚而会导致退网，或转为与其它品牌连结。
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疾驰在2024年之是以堕入过错，原因亦然复杂各种。宏不雅的要素来看，比年欧洲经济所在不太景气，导致欧洲不少企业齐遭受想象贫寒与压力，即使是疾驰这么的汽车巨头，也弗成幸免受到影响。而在中国市集，部分主打高端定位的自主品牌逐渐发力，取得了相对可以的市集推崇，并从传统豪华车市辘集霸占了一定的份额。再加上2024年热烈的“价钱战”，当作传统豪华品牌的疾驰为稳住销量，不得不加入降价优惠的行列。
不外九九归一，疾驰如今遭受的逆境，自己的问题如故辞谢残暴。从产物政策来说，天然疾驰也在野着电动化、智能化的标的转型，但却并没赢得消耗者的招供，受到传统造车理念的治理，并未透浮现新动力和智能科技的上风，再加上过高的品牌溢价，导致销量难以擢升。
此外，疾驰的品牌形象并未奴隶时间发展进行转型，营销方面墨守陈规，未能招引年青消耗者的蔼然。而就业方面也清寒改换，形式较为传统，体验上与用户的预期有一定的落差。在某汽车质料投诉网站中可以看到，疾驰在就业边界的投诉量不在少数。
汽车网评：堕入逆境的疾驰，需要一次全面的变革，从产物到品牌等各个方面齐需要激动转型。尤其在中国市集，如今已不再是躺着获利的时间，市集内卷更热烈，疾驰也需要得当市集需求的变化，有针对性地进行政策挪动，这才是出息。